M4 Hybrid Hull
威龍Dragon的Firefly Ic Hybrid Hull螢火蟲(Imperial Series no.9037)的車體,加上田宮Tamiya的M4A3(no.35122)的砲塔所完成的合體作品,1/35。
今年(2003年)的第11件作品(7月3日完工)。

好玩吧!從正面看是M4A1鑄造車體,從後面看是M4焊接車體,所以叫做Hybrid Hull,也稱做Composite Hull(複合車體)。
以前在'80年代時,如果想改出這一輛特殊的M4,必須買一盒Italeri的M4A1/76mm和一盒Tamiya的M4A3,把兩個車體分別鋸斷然後黏起來,前車身採用M4A1、後車身採用M4A3、砲塔沿用M4A3、車尾引擎蓋改成M4A1,非常麻煩,失敗的機率也很高。
不過'90年代Dragon推出了英軍型的M4 Hybrid Hull之後,改起來就輕鬆了。

雖說改起來比較輕鬆,只要修改砲塔環的直徑就好,但是能夠買到這盒螢火蟲絕版品還真是需要機運,
某次在逛模型店時突然發現有這一盒盒面已經遭到日曬褪色的螢火蟲,就二話不說馬上搶下。而且一開始就打算改成美軍型,而不是照說明書製作成英軍型。

M4 Hybrid Hull簡單的說就是M4的強化型,將車頭改成和M4A1相同的鑄造裝甲,提升正面的防彈性能。
塗裝手法和之前的作品相同,乏善可陳,至於貼紙則是「採擷各家精華」隨便亂貼,砲塔旁還異想天開貼上戰車長的名字縮寫B.J.……大概是怪醫「黑傑克」吧^_*

從近攝可以發現車身鑄造痕和砲塔鑄造紋的差異。
車身鑄造痕原件就有做出來,而且非∼常「凹凸有致」,或者說太「鮮明」了,得要動用砂紙打磨平滑一點,免得太誇張。
砲塔鑄造紋則是依照Tamiya的傳統,不多也不少,所以自行用電動工具和補土追加一些。但是砲塔和車體合在一起看,還是覺得不夠協調。
至於焊接線也是自行追加的,原件的焊接線只能說勉強看的到,不夠清楚。

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