M60A1 Rise (NATO camouflage)

愛德美(Academy no.1349)與田宮(Tamiya no.35157)的混血作品,加掛反應裝甲的M60A1,北約三色迷彩塗裝。

2009年5月25日完工,今年的第1件作品。(希望今年還有時間再多做一盒模型^_^)

這可能是我最後一次製作這套老舊模具的M60A1了,
將來等到哪家廠商大發善心,推出新版的M60系列,才會再次製作這個題材。

使用的套件有愛德美(Academy no.1349)的USMC M60A1 RISE/PASSIVE(取用砲塔、車體)、
田宮(Tamiya no.35157)的US Marine M60A1 w/Reactive Armor(取用反應裝甲、輪組、主砲)、

再加上一套戰鷹(AFV-Club no.3510)出品的M60後期型T142履帶。

市面上現有的M60車系,有最早推出的田宮古董模子、模仿田宮稍做修改的愛德美、以及ESCI的老模具(現在轉售給了Italeri了)。

選用愛德美的車體與砲塔,理由是細節比田宮好一點
(不過,也只有稍微好一點而已)。

選用田宮的反應裝甲,理由是田宮的零件開模比較漂亮,稜邊稜角都很銳利
(不過,反應裝甲模具是1990年左右開模的,設計上有些打馬虎眼)。

至於戰鷹的履帶——換不換都沒關係,用原本的橡膠履帶也可以,
因為現代戰車都能夠自動調整履帶張力,無須做成鬆弛下垂狀態,
改用可動鍊接履帶只是因為我剛好有庫存而已(而且特價時買了好幾盒,不用可惜)。

開始製作時,第一步是為愛德美的砲塔動手術,把砲塔尾部下方提高一點,免得刮到引擎艙蓋。
愛德美的模型常出這個問題,Merkava Mk.IIIM60車系都是這樣,砲塔迴轉時會刮到車體,一定要做修改
當然也可以不改,只要不心疼砲塔迴轉時刮花模型漆面的話。

愛德美的M60A1輪組是輪框加上橡膠胎皮,這一盒放久了,發現橡膠胎皮已經溶毀了部分零件,
所以愛德美的輪組全都廢棄不用,從以前做好的田宮M60A1那兒拔一套輪組來用,省去了打磨的功夫。

裝上田宮的反應裝甲時,才發現問題可大了!

愛德美的砲塔與車體沒有田宮反應裝甲用的定位孔,所以反應裝甲一面裝一面調整位置,還拿出以前的作品來比對,
好不容易黏好啦,把砲塔放在車體上轉一轉,發現裝甲會刮到車體,又拆下來重新定位,豈是哀怨二字可以形容 >_<

為什麼要自找罪受?因為這些車體、砲塔、反應裝甲……都是剩餘零件,棄之可惜,才會用合體方式來解決。

製作完畢之後,接下來展開塗裝作業。

先來噴漆(噴漆都是用水性壓克力漆):

(1)車底、履帶噴上黑色底色。目的是加深底盤的色調,增加重量感。

(2)全車噴上橄欖綠當作主色。
(3)噴上紅棕色迷彩色塊。
(4)噴上黑色(其實是深灰色)迷彩色塊。

(5)在綠色迷彩部位噴上淺綠色,做出高光。
(6)在紅棕色迷彩部位噴上土棕色,做出高光。
(7)在黑色迷彩部位噴上灰色,做出高光。
三色迷彩噴好囉,不過實際上用了六色來表現色差。

(8)在重點部位噴上透明黑,製造陰影。

迷彩噴好之後就是下面這個模樣。

再來是漬洗(漬洗都是用琺瑯漆):

(9)用黑色混合紅棕色,加入大量溶劑稀釋,塗抹在全車上上下下。然後用棉花棒沾溶劑擦乾淨。

漬洗完畢變成這樣:

(10)用黑色滲墨線。然後擦乾淨。
(11)用紅棕色在鉚釘周圍滲墨線。擦掉多餘的琺瑯漆。
(12)用大支的乾掃筆沾著紅棕色、黑棕色、土棕色、土黃色、淺綠色,在車身各處沾上掉漆與鏽斑。

做完掉漆效果的模樣。

再來的過程忘了照相留下紀錄,只能用文字帶過:

(13)機槍與砲盾的帆布用土黃色乾掃。
(14)用土黃色、土棕色、黑鐵色輕輕的乾掃各處的稜邊稜角,強調立體感。
(15)履帶的橡膠塊用深灰色塗上。

(16)水洗:用紅棕色水性漆「加水稀釋」,將這個「鐵鏽水」抹在履帶、輪組、以及車身的凹陷處,
等到水乾了,就會留下堆積的鐵鏽。

(17)在車底、履帶、輪胎等處抹上土黃色粉彩。
(18)噴上消光透明漆,消除漬洗留下來的油漬光澤。(消光透明漆是水性壓克力漆)

(19)潛望鏡、車燈、機槍槍管上色。(這些步驟都留在噴消光透明漆之後,才能保有光澤。)
(20)車身各處用黑鐵色與鐵灰色輕輕的乾掃。同樣是為了營造光澤。
(21)用透明橙色在輪子中央與車尾等處漬洗,做出機油滲漏的油漬。

這樣就算塗裝完畢、作品完成囉!

這次製作有一些心得,以後製作模型時要特別提醒自己:

用棉花棒擦拭的時候,很容易留下棉絮,尤其是反應裝甲的鉚釘,會勾起棉絮。
在噴消光透明漆前,要記得用牙籤和小鑷子挑掉棉絮。(灰塵也一樣,很容易沾在上面,要記得清乾淨。)
下面那張照片就可以看到灰塵和棉絮殘留。
(至於那看起來粉粉的東西,就是消光透明漆的粉末,靠這些粉末達到消除反光的目的。)

引擎艙蓋旁邊的油漬,是噴過消光透明漆之後,再用透明橙色漬洗出機油的痕跡。

消光透明漆可以消除漬洗留下來的難看油漬痕跡,
可是,也會把之前做的掉漆、鏽斑、鏽痕等等效果給弄得模糊不顯眼,所以要好好拿捏。

下面這張照片是引擎艙蓋的掉漆。
引擎艙蓋的兩側都用遮蓋法噴上透明黑色,所以色調看起來和頂部不太一樣。

引擎艙蓋的三角吊環和行軍架(砲鎖),都在噴過消光透明漆之後,再用有光澤的黑鐵色與鐵灰色乾掃過,
所以拍照時會反光,看起來亮亮的。

車頭的特寫:

前後擋泥板、車體底盤等處,用「吹筆法」和「敲筆法」打上不規則的泥水噴濺痕跡。
去年製作 III號N型的時候,在側裙部位試驗過這兩種技法,可以參考看看。

在製作過程中,可以隨時拍攝特寫的相片來檢查塗裝的效果、以及哪裡有缺失要修正,真的很方便。

塑膠製的鍊接履帶絕對不能用琺瑯漆漬洗!
這次在塗裝過程中,因為車身經過漬洗的緣故,有許多小零件斷裂脫落,還好都能補救,用膠水重新黏回去。

由於履帶不能漬洗,所以改用「水洗」方式來調整色調。

車尾也有機油滲漏的痕跡喔!

這是最後一次製作這老舊模具的M60車系了,所以逼自己多花些功夫與心思去對待這老傢伙。

最近兩年的完工成品數量有限(根本是一年一輛(泣)),不像過去那樣多產,
所以會想要在塗裝上面多花一些時間,慢慢的去做效果,做的也是蠻開心的。

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