V150

全自製V-150四輪裝甲車,1/35(?應該…可能…大概是)。
第一次嘗試全自製模型,完全摸不著頭緒,不知該從哪裡開始動手。
首先是題材選擇,V-150是我很喜歡的車型,而且車身大多是平面,"應該…可能…大概"很容易做吧(?)
但是實際製作起來卻發覺完全不是這麼回事>_<,覺得自己好像踩到地雷似的。

在開始製作前,要先蒐集一些可用零件,頭一個遇到的問題是「輪胎哪裡來?」
Italeri廠的M923A1"Big Foot"大腳卡車(no.279)的輪胎尺寸差不多,但是胎紋太簡陋,這得另外想辦法解決。
另一個重要零件是「凱迪拉克砲塔(機槍塔)」,
這倒容易一些,Academy廠的M113A1越戰型(no.1389)就附了這顆砲塔(儘管造型還是不夠正確),直接沿用就好。

零件蒐集的差不多之後,就進入繪製1/35線圖的作業,基本線圖畫好之後轉成零件圖,照著零件圖切割塑膠板組合起來。
話說這V-150平面很多,每個平面都要分件,每個平面零件在組合時都要計算角度,稍有失誤就組不起來,就這樣一邊切割、一邊修整、一邊黏合,又是補土又是打磨,經過一整個月的奮鬥,終於搞出了一個車體粗胚。
沒想到這個值得紀念的「首次全自製V-150一號車體」完成之後,跟實車照片比對一下,發覺車體角度算錯了,「一號車體」根本無法使用,得要從頭來過再做一個新車體。
所以整個過程又要重複一次,繪製線圖、繪製零件圖、切割零件、組合出「二號車體」。還好,有了之前製作「一號車體」的經驗,知道哪裡該補強、哪裡要用冶具測定角度,因此「二號車體」只花半個月就做好了。

接下來進入「車身裝潢工程」,這時突然發現——!沒有組裝說明書耶(廢話)!!該從哪裡動手才好呢?
因此把車身零件列出一張明細表,做好一個步驟就用筆劃掉一項。
車身上要追加的裝潢包括有:
人員出入艙門、維修艙門、艙門防水墊圈、觀景窗、槍眼、門鉸、懸吊系統、傳動軸、車頭絞盤、車尾拖鉤、輪胎胎紋、輪圈螺絲釘、引擎艙蓋、排氣管單元、引擎滅火開關、吸氣管排氣管、車頭燈、車尾燈、方向燈、車頭車尾上方吊環、車頭車尾下方吊環、天線座、喇叭、艙門把手與支架(銅線)、車燈燈框(銅線)、加油口、備用油罐、砲塔……

除了標準的凱迪拉克砲塔之外,又追加製作了一個拖式飛彈發射架(取自Academy的悍馬),兩個砲塔可以替換,搖身一變成為「V-150AT(反戰車型)」。(當然啦,實際上沒有這個型號,純粹個人趣味,惡搞而已^_^)

接著就要進入塗裝工程囉!照我的老法子……哪一種塗裝能夠遮醜,我就用哪一種塗裝。


塗裝完畢,2004年的第4件作品(2月24日完工)。

因為車體本身的零件精緻度不夠,所以要靠迷彩來「模糊焦點」……
三色迷彩的綠色、棕色、與黑色都另外分成深淺兩色,總共算起來是六色迷彩(雖然看起來只有三色^^)。
舊化方面則沒有多做著墨,
其實做一些掉漆和鐵鏽應該能讓車體看起來更豐富有趣,但是妥善保養的車輛實在不宜做太重的舊化。

去年開始籌備製作這輛V-150時,只在網路上找到少許資料作參考,發現V-100/V-150系列的"變體"非常多,光是決定要做哪一型就傷透腦筋。
前兩天製作工程終於告一段落時,又意外搜尋到一張更精細的線圖,可惜來的太遲,已經無法修正錯誤了。

V-150是V-100的衍生型,由凱迪拉克汽車公司製造,採用的國家有波札納、喀麥隆、查德、多明尼加、加朋、瓜地馬拉、海地、印尼、牙買加、科威特、馬來西亞、墨西哥、巴拿馬、菲律賓、沙烏地阿拉伯、新加坡、蘇丹、台灣、泰國、土耳其、委內瑞拉……等等。
主要任務則是人員運輸、偵察、護衛車隊、指揮、巡邏、以及鎮暴。

這輛「V-150AT」是天馬行空想像出來的產物,不過還蠻耐看的說^_^
為什麼V-150沒有在輪型裝甲車的市場上打出一片天呢?我想「悍馬」的出現是一大主因。因為V-150能夠執行的任務,悍馬也能辦的到,所以V-150的生存空間就被壓縮了。

這次製作V-150得到了許多寶貴的經驗,也更加瞭解要將圖面立體化是多麼困難的一件事。
仔細想想,也難怪有些市售模型會出現零件對不準、黏不上的情況,因為變數實在太多太多。
對於那些開模精準的模型廠商,實在應該大力支持啊。

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